我们对大众Scirocco柴油车从价格到经济性进行了评估

导读 Abba的滑铁卢赢得了欧洲的视野,而在1974年,卡尔·道格拉斯的“老虎脚”和功夫“功夫”也是NO1S。凯尔特赢得了苏格兰杯,而德国则把荷...

Abba的滑铁卢赢得了欧洲的视野,而在1974年,卡尔·道格拉斯的“老虎脚”和功夫“功夫”也是NO1S。

凯尔特赢得了苏格兰杯,而德国则把荷兰赶出荷兰,在慕尼黑赢得世界杯。

距离慕尼黑约350英里的奥斯纳布鲁克,大众正在创造另一个成功的故事,将经得起时间的考验。夏罗科诞生了..。

我的父母拥有第二代科学,我们很喜欢它,尽管后面没有新郎。

现在,为了庆祝40岁,大众已经以圆滑的方式来了,我们已经有了第一个苏格兰驱动器。在40年的真相中,什么都没有改变。

德国仍然统治着足球世界,而科罗科仍然是一个石匠。现在正在出售,从20,455英镑。

第一印象

它看起来并不一样,但它不需要。我比它标志性的兄弟高尔夫更喜欢这辆车。

仔细研究它,您将注意到最新高尔夫的设计提示,如空气优化的刀片式服务器、日间行车灯和重新设计的前照灯下方的雾灯。

尽管它具有运动能力,但狄塞尔却占据了西洛克销售的75%。

现在,有6个新的涡轮增压直喷发动机和一个更强大的2升汽油发动机,开发276bhp,在旧车上增加了15bhp。

大众汽车仍然声称效率提高了19%,回报率在68.9到34.9英里每加仑之间。

我开车的2升150bhp柴油可能是性能和运行成本的最高组合。

您必须拥有现有的汽车,以通知额外的仪表板----在向原始汽车致敬-或安装在较深的整流罩中的主要仪表上。

内部通常是大众(Volkswagen)-感觉材料质量好,经久耐用,用户友好。

如果我有任何抱怨,那就是它显示了它的年龄和缺乏任何真正的格列茨。