自由光是Jeep卖情怀的首款国产车型，销量曾经也一度接近万辆，但是由于各种因素如今却陷入了停滞不前的尴尬境地。奇丑的分体式大灯与过肉的动力输出是主要吐槽点，于是中期改款便对症下药了。回归主流审美动力升级，一起来试驾看看全新自由光有何改变吧!
动力驾驶
体验的自由光搭载的是型号为GME-T4的2.0T高功率发动机，这台机器已搭载在Jeep大指挥官、Jeep牧马人身上，拥有缸内中置燃油直喷技术、集成式水冷中冷器、单涡管双涡管增压器等技术。 此外这台发动机还有低功率版本，最大功率为172kW，峰值扭矩350Nm。在自由光的入门车型上，还提供了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为109kW(国VI排放车型)和114kW(国V排放车型)。全系车型匹配的均为9速手自一体变速箱。
全新自由光在动力的表现上让人满意，这台2.0T发动机所带来的强劲动力让体重接近1.9吨的大家伙能够轻松地动起来，在中低速下的加速过程显得非常畅快，让自由光摆脱了动力不足的陈旧印象。
全新自由光在动力的表现令人满意，动力输出很强劲，在更换了新发动机之后，变速箱的平顺性也得到了延续。在驾驶感受上，悬架与方向均有中上水准的调校，如果能将发动机噪音控制一下就更棒了。
在国内市场，如果要问SUV哪家强，相信大家想到的都是哈弗。单凭哈弗H6一款车型，便创造了一连串的SUV纪录，而且辉煌仍在继续。继哈弗完成H系列产品部署之后，又推出全新F系列，F7便是新系列第二款车型。高颜值高品质年轻人新选择，一起来试驾看看哈弗F7实力如何!
外观细节
哈弗F7是旗下F系列推出的第二款车型，从定名就能看出，F7的定位明显是高于已经上市的F5，另外从外观我们不难看出，该车是基于哈弗HB-02概念车量产而来，整体采用了非常大胆的创新设计，融入了太空航天美学的设计元素，符合年轻人对于车辆颜值的要求，而和哈弗F5相比，它看起来也更加稳重与大气!