汉密尔顿目前领先F1车手锦标赛冠军47分，领先红牛车队的马克斯·维斯塔彭(Max Verstappen)，梅赛德斯队友瓦尔特利·博塔斯(Valtteri Bottas)领先50分。
如果汉密尔顿今年能够赢得冠军，他将等于迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)创下的七个F1冠军纪录。他也将打破舒马赫单支球队夺冠最多的纪录，因为这将是他第六次获得梅赛德斯大奖。
红牛车队负责人霍纳周五在表示，“很明显梅赛德斯喜欢刘易斯”，理由是其战略呼吁和汽车位置。
“为什么他们不将Bottas放在Spa的两站式服务中呢?” 霍纳说。
“那将给他赢得比赛的机会。
“问题显然是，今年刘易斯在打破纪录或打破纪录的竞选活动中，一切都朝着目标迈进。
“对于瓦尔特利来说，现实是除非他提前晋级，否则他没有机会。”
在周六在蒙扎排位赛后被问到霍纳的评论时，沃尔夫透露，他曾与红牛的F1负责人交谈，以明确梅赛德斯的立场，明确给予车手同等的待遇。
“我和他谈过这个，”沃尔夫透露。
“他说：'你为什么不让瓦尔特利进站第二站?” 我说过，如果我们知道两站式服务会更快，那么我们也会让刘易斯进站。
“事后看来，两站制是更好的策略，但我们不想在对阵马克斯时失去位置，因为目前尚不清楚我们是否会在赛道上击败马克斯。
“我说过，为什么你不让麦克继续第二站?你可能打败了我们。他说：“好吧，我们不确定我们能否超越里卡多”。
“好吗?开始了!情况完全一样。
“没有一个优先于另一个驱动程序的事情。我们一向以完全公开，透明和公正的态度进行游戏。这就是我们要继续的方式。”
梅赛德斯一直坚持要保持两位车手之间的均等，尽管诸如轮流给汉密尔顿和博塔斯提供了选择，使其成为比赛排位赛中首位出局的汽车。
沃尔夫在比利时大奖赛后表示，“两位车手之间没有任何规定”，并且“允许并自由参加比赛”。